- Eje de acelerador rotativo integrado en el brazo
- Sistema de detención de marcha lenta (Idle Stop) con botón y switch dedicado
- Mecanismo de eje totalmente metálico con ajuste de fricción
- Kit de Contrapeso preinstalado de fábrica
- Limitador de recorrido ajustable con leva de 3 posiciones (30°, 40°, 50°)
CONTROL DE MOTOR COMPLETO Y REALISTA
El gran diferencial de la VPC Rotor TCS Plus en relación con la versión estándar es la inclusión de un eje de torsión en el brazo del colectivo, que funciona como el acelerador de un helicóptero real. Este sistema cuenta con un limitador mecánico: cuando está activado, restringe la rotación del acelerador; cuando está desactivado, permite el recorrido total, con un tope a los 90 grados que puede superarse usando el botón de "Engine Idle". Esta funcionalidad es esencial para procedimientos de arranque y gestión de potencia en vuelo.
MECANISMO "UPGRADED" PARA PRECISIÓN MÁXIMA
Al igual que el modelo estándar, la versión Plus ha sido mejorada para incluir el kit de contrapeso interno de serie. Esto garantiza que, independientemente de la palanca (grip) que instale, el colectivo permanezca equilibrado y no caiga debido a la gravedad, permitiendo ajustes milimétricos con un esfuerzo mínimo. El embrague ajustable permite además definir exactamente cuánta resistencia siente al mover la palanca, adaptando el mando a la memoria muscular del piloto.
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Color
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Color Principal
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Negro
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Dimensiones
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Longitud / Profundidad
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369 mm
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Ancho
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209 mm
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Altura
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122 mm
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Peso
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1,65 kg
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Iluminación
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Iluminación / RGB
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No
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